贵阳南站货运编组站于2005年开工扶植

据悉,此次是成都局集团公司初次正在编组坐进行减速器大修施工,为此,成都局集团工务部还组织其他工务、工电段段到现场进行不雅摩。估计完成整个贵阳南编组场8处减速器大修施工,共需要8天时间。(图/文 黎玉松)

“线号令已下达,施工正式起头!”2月19日12:00,跟着施工担任人一声令下,200多名施工人员当即按照各自分工,杂乱无章抓紧螺丝、切割钢轨、批示救援吊车入场,拉开了贵阳南枢纽驼峰减速器大修施工序幕。

贵阳南坐采用了亚洲最先辈的CIPS(编组坐分析集成从动化)系统,能实现编组坐运输组织决策智能化、批示数字化、施行从动化等分析集成一体化节制办理,成为全手艺一流、设备一流的双向七场编组坐,日均编组车辆数达32000辆,是西南最大的铁枢纽编组坐。

贵阳南坐货运编组坐于2005年开工扶植,2010年1月25日全面完工并实现了成功开通,2009年投入利用后,贵阳南六场编组坐正式全面投入运营,共有143条股道。又历时4个月的贵阳南坐枢纽扩建,